Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Введение.

Я, Михаил Ярин "Хыч"- специалист по безопасности человека в природной среде, эксперт по экипировке, охотник и путешественник. Действительный член Русского Географического общества.

картика_в_ЖЖ

Collapse )

Рюкзак, шмурдяк и карабин на YouTube

The Real Outdoor Life Skills School (TROLSS) на Facebook

Я в  Facebook , Instagram , Вконтакте
  • Current Music
    Кипелов

История одной природной чрезвычайной ситуации. Комментарии.

Начало тут.

Дабы не писать под каждым комментом, я, пользуясь правом владельца площадки, отвечу отдельным постом.
1. Разговоры типа "а что теперь по боевому из дома выходить?" - чушь. Этот катаклизм произошёл там, где и в спокойные годы не всё нормально. Это не Мадрид, где снег выпал на днях и все в шоке. Поэтому хочешь жить - будь готов. Не нравится - не ной.
У меня пачка инструкций на полке лежит, наших и не наших. Там без соплей и свободы слова написано: нет примуса, нет спальника - сиди на жопе ровно, выход не разрешается.
2. Расслабон - это однозначный путь в ящик. Особенно в ситуации, когда звоночки не просто тренькают, а набатом бьют. Простой пример из жизни: давным-давно, командовал я караулом в одной из ныне независимых стран в горах Кавказа. И всё бы ничего, но стали мои бойцы расслабляться. Ну не стреляют же, тепло, служба заебывает тяжёлая. То один каску снимет, то другой жилет расстегнёт. И приходилось их дрючить воспитывать словом и делом. Пока одной ночью не полетел сверху большой булыжник, пущенный рукой местного борца с режЫмом, одержимого целью получить автомат в собственность. Моего бойца спасло то, что он каску не снял и световое пятно быстро прошёл. Живой, шея целая, автомат в руках.
Так вот, к чему я это. Не надо в кроссовках кататься в таких местах в такую погоду. А уж если катаешься - валенки положи в багажник. Сочтут идиотом? Да и пох. Зато если что - будешь с ногами, одним куском, так сказать.
3. Я раз в первом классе, вдохновлённый примером Ленина, решил помочь девочке за соседней партой и отдал ей свою ручку, взамен её поломанной. И через минуту понял, что я идиот, потому что сам писать не мог. Ручки то нет.
Идёшь спасать людей - спасай. Хочешь поделиться одеждой? Возьми запасную, ею и делись. "Наденьте маску на себя, а потом на ребёнка" - все слышали? Дураки придумали? Помощь раненому на поле боя оказывают используя ЕГО аптечку, а не свою. Это к вопросу о героизме.
4. И вообще. Видишь жопа - нефиг лезть.
Всё.

История одной природной чрезвычайной ситуации.

Ночью 3 января 2016 года в 30-градусный мороз на трассе Оренбург—Орск снежным бураном в десятках автомобилей оказались заблокированы 84 человека. Фактически без спецсредств были спасены или спаслись сами 83. Один человек погиб, 12 получили тяжелые обморожения. “Ъ” встретился с участниками тех событий.

Хотел сделать разбор ЧС, но передумал. Нечего там разбирать. Раздолбайство на 80%, начиная от кроссовок на ногах и заканчивая отданными рукавицами. А уж про реакцию служб и госорганов, я вообще, промолчу.
Вывод один - если вы сами не позаботитесь о себе, на вас болт положат о вас может быть позаботятся, но потом.

Бродскому - 80.

Раньше не понимал, не принимал. Лет десять назад начало доходить. Сейчас понял. Вселенная.

И по теме блога.
Знал, про что писал.

Путешествуя в Азии, ночуя в чужих домах,
в избах, банях, лабазах -- в бревенчатых теремах,
чьи копченые стекла держат простор в узде,
укрывайся тулупом и норови везде
лечь головою в угол, ибо в углу трудней
взмахнуть -- притом в темноте -- топором над ней,
отяжелевшей от давеча выпитого, и аккурат
зарубить тебя насмерть.
Вписывай круг в квадрат.

II

Бойся широкой скулы, включая луну, рябой
кожи щеки; предпочитай карему голубой
глаз -- особенно если дорога заводит в лес,
в чащу.
Вообще в глазах главное -- их разрез,
так как в последний миг лучше увидеть то,
что -- хотя холодней -- прозрачнее, чем пальто,
ибо лед может треснуть, и в полынье
лучше барахтаться, чем в вязком, как мед, вранье.

III

Всегда выбирай избу, где во дворе висят пеленки.
Якшайся лишь с теми, которым под пятьдесят.
Мужик в этом возрасте знает достаточно о судьбе,
чтоб приписать за твой счет что-то еще себе;
то же самое -- баба.
Прячь деньги в воротнике шубы; а если ты странствуешь налегке --
в брючине ниже колена, но не в сапог: найдут.
В Азии сапоги -- первое, что крадут.

IV

В горах продвигайся медленно; нужно ползти -- ползи.
Величественные издалека, бессмысленные вблизи,
горы есть форма поверхности, поставленной на попа,
и, кажущаяся горизонтальной, вьющаяся тропа
в сущности, вертикальна.
Лежа в горах -- стоишь, стоя -- лежишь, доказывая, что, лишь
падая, ты независим.
Так побеждают страх, головокружение над пропастью либо восторг в горах.

V

Не откликайся на "Эй, паря!" Будь глух и нем.
Даже зная язык, не говори на нем.
Старайся не выделяться -- в профиль, анфас; порой
просто не мой лица.
И когда пилой режут горло собаке, не морщься.
Куря, гаси папиросу в плевке.
Что до вещей, носи серое, цвета земли; в особенности -- бельё,
чтоб уменьшить соблазн тебя закопать в нее.


VI

Остановившись в пустыне, складывай из камней
стрелу, чтоб, внезапно проснувшись, тотчас узнать по ней,
в каком направлении двигаться.
Демоны по ночам в пустыне терзают путника.
Внемлющий их речам может легко заблудиться: шаг в сторону -- и кранты.
Призраки, духи, демоны -- дома в пустыне.
Ты сам убедишься в этом, песком шурша,
когда от тебя останется тоже одна душа.

VII

Никто никогда ничего не знает наверняка.
Глядя в широкую, плотную спину проводника,
думай, что смотришь в будущее, и держись
от него по возможности на расстоянии. Жизнь
в сущности, есть расстояние -- между сегодня и
завтра, иначе -- будущим. И убыстрять свои
шаги стоит, только ежели кто гонится по тропе
сзади: убийца, грабители, прошлое и тп.

VIII

В кислом духе тряпья, в запахе кизяка
цени равнодушие вещи к взгляду издалека
и сам теряй очертания, недосягаем для
бинокля, воспоминаний, жандарма или рубля.
Кашляя в пыльном облаке, чавкая по грязи,
какая разница, чем окажешься ты вблизи?
Даже еще и лучше, что человек с ножом
о тебе не успеет подумать, как о чужом.

IX

Реки в Азии выглядят длинней, чем в других частях
света, богаче аллювием, то есть -- мутней; в горстях,
когда из них зачерпнешь, остается ил,
и пьющий из них сокрушается после о том, что пил.
Не доверяй отраженью. Переплывай на ту
сторону только на сбитом тобою самим плоту.
Знай, что отблеск костра ночью на берегу,
вниз по реке скользя, выдаст тебя врагу.

X

В письмах из этих мест не сообщай о том,
с чем столкнулся в пути. Но, шелестя листом,
повествуй о себе, о чувствах и проч. -- письмо
могут перехватить. И вообще само
перемещение пера вдоль по бумаге есть
увеличение разрыва с теми, с кем больше сесть
или лечь не удастся, с кем -- вопреки письму --
ты уже не увидишься. Все равно, почему.

XI

Когда ты стоишь один на пустом плоскогорье, под
бездонным куполом Азии, в чьей синеве пилот
или ангел разводит изредка свой крахмал;
когда ты невольно вздрагиваешь, чувствуя, как ты мал,
помни: пространство, которому, кажется, ничего
не нужно, на самом деле нуждается сильно во
взгляде со стороны, в критерии пустоты.
И сослужить эту службу способен только ты.


Муж и жена 117 дней выживали на плоту в океане.

Туристка из Германии трое суток жила без припасов в землянке в сибирской тайге.

Путешественница Виктория в одиночку сплавлялась по горной реке Чара. Ее лодка перевернулась при прохождении Торского каскада порогов.

ЧИТА, 16 июля. /Корр. ТАСС Илья Баринов/. Туристка из Германии, байдарка которой перевернулась во время сплава по горной реке Чара в труднодоступном Каларском районе на севере Забайкальского края, оставшись без припасов, трое суток жила в тайге в вырытой под деревом землянке. Об этом во вторник корреспонденту ТАСС рассказала сама путешественница.
13 июля стало известно, что жители Каларского района спасли туристку из Германии, которая в одиночку сплавлялась по реке, а после того как ее лодка перевернулась, три дня прожила в тайге. Как рассказал тогда ТАСС глава района Павел Романов, женщину случайно нашли охотники и рыбаки.
"Мне больше 50 лет, из которых почти 30 лет я занимаюсь сплавами в основном на спортивных катамаранах по рекам до шестой категории сложности. Чаще всего я сплавляюсь по рекам в России, и раньше уже совершала одиночные маршруты по рекам Витим и Калар в Забайкалье. До сих пор у меня не было ни одной аварии", - сказала туристка Виктория, свою фамилию женщина, которая работает школьным учителем, попросила не называть по личным обстоятельствам.
Свой очередной соло-маршрут путешественница начала от эвенкийского села Чапо-Олого, которое находится в 50 км от железнодорожной станции Чара. Ей предстояло пройти по воде 900 км до города Олекминск в Якутии, куда она собиралась добраться к 7 августа. "Свой маршрут, как и положено, я зарегистрировала в поисково-спасательном отряде Каларского района и в МЧС Якутии", - подчеркнула она.
Авария произошла на 154 км маршрута, при прохождении Торского каскада порогов - самого сложного препятствия на реке Чара. "На последнем пороге, когда я уже начала думать о предстоящем отдыхе на спокойной воде, моя байдарка попала в мощный обратный слив, так называемую "бочку", и перевернулась. Сама я не пострадала, но мне не удалось вытащить на берег лодку с едой, одеждой, снаряжением, деньгами и документами. Я выбралась на песчаную отмель и под проливным дождем, чтобы не замерзнуть, стала рыть нору под корнями поваленного дерева", - сказала Виктория.
Туристка уточнила, что из всех вещей на ней были только промокший неопреновый костюм, спасательный жилет, перчатки, ветрозащитная куртка и шлем. "Еще была зажигалка, но она отсырела и заработала лишь на третьи сутки, когда закончился дождь", - уточнила Виктория. Берег, на который удалось выбраться немке, окружали 400-метровые скалы, взбираться по сыпным склонам которых в дождь и туман было опасно.
Двигаться, чтобы выжить
"Я понимала, что если перестану двигаться, то могу переохладиться, заболеть, получить воспаление легких. И хотя больше всего хотелось свернуться калачиком, я внутренне ругала себя и заставляла что-то делать. Сначала я рыла нору, в которой жила, потом закрывала ее сверху ветками наподобие шалаша. Потом я целый день выкладывала на песчаной косе двухметровую надпись "S.O.S" из валунов, которые вытаскивала из русла реки", - рассказала путешественница.
По ее словам, главной трудностью было психологическое преодоление. "А вот чувства страха не было, наверное, потому что я все силы направила на то, чтобы постоянно двигаться", - отметила Виктория. Трудностей добавляли холод, дождь и гнус - многочисленные оводы, комары и мошка.
"Воду я пила из реки и, как ни странно, не испытывала голода. Оказалось, что в такой экстремальной ситуации это было неважно", - рассказала она.
На третьи сутки после крушения выглянуло солнце, у Виктории заработала зажигалка, она смогла разжечь большой костер и просушить на нем свою одежду. В тот же день ее случайно увидели и подобрали местные жители - геолог Дмитрий Вояковский и сотрудник МЧС Альберт Ерохин, проплывавшие мимо на моторном рафте. Они возвращали в поселок Чара после отдыха в тайге.
Для будущих путешественников
Еще полтора суток Виктория добиралась до поселка Чара, где ее приняли под опеку глава Каларского района Павел Романов и сотрудница МЧС Ксения Евдокимова. Они обеспечили женщину жильем и всем необходимым. Она связалась с родственниками, которые отправили ей деньги, обратилась в генеральное консульство Германии в Новосибирске и теперь ждет оттуда документы, чтобы улететь из Забайкалья.
"К сожалению, в Чаре мне бросилась в глаза несовременная техника, которой оснащен поисково-спасательный отряд Каларского района. У спасателей нет необходимых для прохождения речных порогов моторафтов. Спасение людей - а здесь часто путешествуют туристы не только из регионов России, но и из других стран - возможно только с воздуха, а это влечет как и большие расходы, так и зависимость от погоды и рельефа: в дождливый или туманный день вертолет не может вылететь, а на многих участках - сесть", - посетовала Виктория.
Она отметила, что хотела бы обратить внимание на эту техническую необеспеченность ради будущих туристов, которые могут попасть в аналогичные ситуации. "Мне повезло так, как может повезти далеко не каждому. И я бы очень хотела, чтобы та история, в которую я попала, помогла обратить внимание на нужды спасателей и переоснастить поисково-спасательный отряд Каларского района. Это важно для того, чтобы те, кто будут сплавляться по рекам на севере Забайкалья, знали - если случится беда, помощь обязательно придет", - заключила туристка.

Источник

Два года тюрьмы и штраф 300 тысяч евро за нелегальное восхождение на Монблан



На Монблан со стороны Франции ежегодно поднимаются 20 000 человек.
В прошлом году при попытке восхождения либо на спуске погибли 15 человек.

С этого года восхождение на высшую точку западной Европы смогут совершить только при наличии брони в хижинах: Гутэ, ТетРусс и Нидэгль.

Нарушителям грозит тюремное заключение сроком до двух лет и штраф 300 тысяч евро.

На фото: Хижина Гутэ © Александр Ельков.

www.mountain.ru

Хочу сходить по классике. С Гидом))) Легально)))

Поисково-спасательная маркировка FEMA

FEMA - Федеральное агентство по управлению в чрезвычайных ситуациях США.


Что означают окрашенные краской отметки на домах?

Как мы видим душераздирающие кадры после недавних торнадо в Оклахоме, так же, как мы наблюдаем во многих других местах по всей стране год за годом, многие люди часто задаются вопросом - кто рисует баллончиком на внешней стороне поврежденных домов и что эти маркировки означают?

Это городская поисково-спасательная (US & R) маркировка. Их оставляют члены команды US & R, чтобы записывать и показывать другим спасателям, что там уже был проведен поиск и каковы были результаты поиска. В соответствии с указаниями, приведенными в Руководстве по эксплуатации в полевых условиях Национальной системы реагирования США и Федерального агентства США по чрезвычайным ситуациям (FEMA), эти маркировки поисковой оценки завершаются следующим образом:

1) Единственная косая черта производится при входе поисковой команды в структуру. Слева от косой черты записывается позывной, а также дата и время ввода. Эта начальная маркировка означает, что поиск продолжается, и команда в настоящее время находится в структуре.

2) После выхода из конструкции производится вторая косая черта, заканчивающаяся буквой «Х» возле двери. Для профессиональных прохожих это означает, что поиск был завершен, и все члены команды покинули структуру.

3) Дата и время, когда команда вышла из структуры, вводится в верхней части X.

4) Оставшиеся два раздела X используются для получения дополнительной информации - в правой части перечислены все опасности в структуре, а в нижней части указано количество жертв / выживших в структуре, с указанием, сколько живых и сколько погибших.

Вот пример завершенной маркировки оценки поиска:



ИСТОЧНИК

Вертолетный поисково-спасательный отряд АНГЕЛ набирает добровольцев.




ВПСО «Ангел» редко объявляет наборы добровольцев. Считай, никогда.
Сейчас нам нужны помощники в обработке снимков пожаров. Это сезонная занятость, массово гореть начинает все-таки весной и осенью.

Как это работает: пилоты видят с воздуха пожар, фотографируют его с помощью приложения «Ангел-Камера». Письмо с фотографией и координатами пожара приходит нам в почту. Эти снимки нужно отсматривать, определять регион, формировать письмо и направлять в соответствующие оперативные службы.

Почему это важно: довольно часто пилоты первыми видят возгорание. Сообщить об этом означает спасти чьи-то жизни, лес или деревню. Или все сразу.

Что от вас: желание помогать нам выполнять важную, но рутинную работу. Учиться и ответственно подходить к каждой небольшой задаче.

Что от нас: мы не обещаем, что возьмём и обучим всех желающих. Но всех, кого возьмём, обещаем любить, обучать и растить до авиакоординаторов.

Неважно, где вы живете, приезжать никуда не нужно. Нужен только интернет, аккаунт в фб и желание помогать. Если надумали, заполняйте форму тут: https://forms.gle/1phfevU3UqcAXSec8