Мы отдохнули денёк в Эссо, посвятив его купанию в бассейне, сортировке образцов, перебрали и упаковали продукты. Утром следующего дня мы опять были на аэродроме.
В наш любимый МИ-8 загрузили два дополнительных бака и закачали керосин.
Пока происходило сие действо, народ грелся на солнышке.
Ну а через некоторое время весёлый народец залез в оранжевое брюхо, винты зашелестели и алюминиевый оранжевый стрекозёл, разогнавшись по самолётному, улетел в сторону Срединного хребта.
Мы летали весь день , пока был керосин. Наш командир, с весёлой фамилией Задерей, рулил вертолётом так, как управляют, например мотоциклом истинные его фанаты. Наш начальник давал точку, Задерей подлетал к ней и тут в дело вступал его бортач, без лишних слов, но быстро и умело дирижируя посадкой.
Камчатка, как всегда была великолепна в своём многообразии красок и форм.
Это наш экипаж и наши японцы.
Традиционная банка ананасов кольцами, согласно традициям школы TROLSS.
Вылетав весь керосин, наш стрекозёл вернулся в Эссо. В ушах гудело. То ли комары, то ли эхо вертолётных лопастей.
Утром мы перетаскали шмурдяк и продукты в наш автобус, переехали на аэродром Козыревска и улетели в свой основной район работ, под вулкан Большая Удина.
Пы.Сы.
Я теперь знаю, как можно за час, практически в одиночку, рассортировать и загрузить два лагеря в вертолёт.
